Khi mua một chiếc xe ba bánh bán phá giá thủy lực, bạn nên xem xét tình huống cụ thể.

1. Quan sát khả năng điều khiển áp suất ngược của xe ba bánh đổ thủy lực.

Chọn một chiếc xe có nguồn điện lớn hơn, rút ​​pin, chọn bộ sạc để cung cấp năng lượng cho chiếc xe ba bánh bằng thủy lực, kết nối thiết bị đầu cuối cho phép E-ABS và đảm bảo rằng công tắc phanh có tiếp xúc tốt. Từ từ xoay tay cầm. Nếu nó quá nhanh, bộ sạc không thể xuất ra một dòng điện lớn, điều này sẽ gây ra quá điện áp. Để động cơ đạt tốc độ cao nhất, phanh nhanh chóng và lặp lại nhiều lần. Thiệt hại MOS không nên xảy ra.

Khi phanh, điện áp ở đầu đầu ra của bộ sạc xe ba bánh thủy lực sẽ tăng nhanh, kiểm tra khả năng giới hạn điện áp tức thời của bộ điều khiển. Thử nghiệm này về cơ bản không hiệu quả nếu được kiểm tra với pin. Thử nghiệm này cũng có thể được thực hiện khi đi xuống dốc nhanh chóng và phanh xe khi đạt đến tốc độ cao nhất.

2. Khả năng kiểm soát hiện tại

Kết nối pin sạc đầy, công suất càng lớn thì càng tốt. Đầu tiên, hãy để động cơ đạt tốc độ cao nhất, ngắn mạch bất kỳ hai đường đầu ra động cơ, lặp lại trong hơn 30 lần và không có thiệt hại MOS nào xảy ra; Sau đó, để động cơ đạt đến tốc độ cao nhất, ngắn mạch cực dương của pin và bất kỳ đường dây dẫn nào, lặp lại trong 30 lần, điều này nghiêm trọng hơn so với thử nghiệm trên, có một điện trở bên trong MOS ít hơn trong mạch, tức thời Dòng điện ngắn mạch lớn hơn và khả năng điều khiển nhanh hiện tại của bộ điều khiển được kiểm tra.

Nhiều bộ điều khiển sẽ bị xấu hổ trong liên kết này. Nếu xảy ra thiệt hại, số lần hai bộ điều khiển chịu được thành công các mạch ngắn có thể được so sánh, thì càng ít càng tệ; Rút phích cắm một đường động cơ và kéo tay cầm đến mức tối đa. Tại thời điểm này, động cơ sẽ không chạy. Nhanh chóng kết nối một đường động cơ khác, động cơ sẽ có thể xoay ngay lập tức. Liên tục cắm và rút phích cắm một trong các đường dây động cơ trong khi động cơ đang quay và bộ điều khiển nên hoạt động bình thường. Phần này của thử nghiệm có thể xác minh thiết kế độ tin cậy của phần mềm và phần cứng điều khiển.

3. Kiểm tra hiệu quả của bộ điều khiển. Tắt chức năng quá mức, nếu có, và kiểm tra tốc độ tối đa đạt được bởi các bộ điều khiển khác nhau trong cùng một phương tiện mà không tải. Tốc độ tối đa càng cao, hiệu quả càng cao và phạm vi càng dài.