Động cơ làm mát trục trung tâm ngang 250cc

 

Động cơ làm mát trục trung tâm ngang 250cc

Hình thức thanh toán: T/T

Giao thông vận tải: Ocean,Land

$394.42
≥20 Piece/Pieces

Liên hệ với bây giờ

Thuộc tính sản phẩm



Thuộc tính sản phẩm

Thương hiệu: Zonlon

Engine Mode: 170MM

Engine Type: Single cylinder, four rushing strokes, wind -cold, lower cams

DispIacement: 249.2mI

Max.power: 11KW/7500r/min

Max.Torque: 20N.m/5000r/min

Bore And Stroke: 70*64.8mm

Ignition Method: CDI

Starting Method: Electric/feet start

CIutch Method: Manual wet multi -film

NetWeight: 45.6Kg

Đóng gói và giao hàng
Đơn vị bán hàng	:	Piece/Pieces
Ví dụ về Ảnh	:

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

Mô tả sản phẩm



Đặc điểm hiệu suất:

1. Công nghệ oxy hóa điện phân huyết tương tiên tiến nhất được áp dụng cho đỉnh piston và bờ lửa. Bề mặt piston có độ dày đặc, kháng carbon và có chức năng cách nhiệt siêu nhiệt. Sự đốt cháy trong động cơ xe máy ba bánh hoàn chỉnh hơn, có thể ngăn chặn sự đốt cháy qua đỉnh piston, khóa vòng piston và các hiện tượng khác;

2

3. Hệ thống làm mát tiêm cưỡng bức: Cơ chế bôi trơn tiêm cưỡng bức (splash, bôi trơn phun bắt buộc) được thêm vào hộp bên phải để bôi trơn pít Hiệu ứng bôi trơn giữa khối xi lanh động cơ và piston, ngăn chặn hiệu quả sự xuất hiện của kéo xi lanh;

4. Áp dụng công nghệ xử lý vòng piston PVD kép tiên tiến nhất thế giới, khả năng chống mài mòn được cải thiện rất nhiều, đáp ứng các điều kiện vận hành tốc độ thấp và tải trọng nặng của xe ba bánh, làm giảm hiệu quả sự xuất hiện của việc đốt dầu;

5 Kết hợp với sự ổn định, nó làm tăng đáng kể sự an toàn của việc sử dụng;

6. Tăng công nghệ thiết kế mở rộng bánh răng trục chính và phụ trợ, làm giảm hiệu quả vấn đề thiệt hại cho răng bánh răng của động cơ ba bánh thông thường;

7. Động cơ khởi động đặc biệt và răng đĩa gia cố cho xe ba bánh, cải thiện hiệu quả độ tin cậy của hệ thống khởi động; Tránh hiệu quả sự xuất hiện của mặc dễ dàng và gãy của bánh răng bắt đầu;

8. Chế độ truyền cấu trúc ô tô; Thiết kế riêng biệt của động cơ nhiệt và truyền hiệu quả cải thiện độ tin cậy của động cơ nhiệt và làm cho bảo trì rất thuận tiện.

9. (1) Thiết kế đầu xi lanh mới; (2) Thiết kế đường thủy mới; (3) Thiết kế đường thở mới. Ưu điểm: Giảm tải nhiệt và cải thiện hiệu suất cơ học.

10. Ba buồng dầu độc lập được thiết kế, áp dụng (1) buồng dầu ly hợp độc lập; (2) Khoang hộp số độc lập (3) và khoang trục khuỷu của động cơ nhiệt là độc lập.

11. (1) Thiết kế cấu trúc tối ưu hóa van; (2) Vật liệu van có khả năng chịu nhiệt độ cao, đạt 950 ° C, làm giảm hiệu quả hiện tượng gãy van.

Engine Performance Characteristics

12. Tăng tốc độ dòng bơm dầu (20-30)% và tốc độ dòng chảy để cải thiện tải nhiệt của động cơ, tăng cường ly hợp và bôi trơn tổng thể, và cải thiện độ tin cậy của động cơ. 13. Áp dụng công nghệ thiết kế bơm nước lớn độc đáo, khối lượng nước bơm tăng 30-40%, làm giảm hiệu quả hiện tượng động cơ ba bánh dễ bị quá nóng;

14. Thiết kế cấu trúc bánh răng vát trung tâm thông thường đã bị hủy, cải thiện hiệu suất truyền từ 20% đến 30%.

15. Áp dụng một bánh răng ngược tích hợp giải quyết vấn đề hư hỏng bánh răng ngược truyền thống.

16. Chế độ truyền cấu trúc ô tô; Thiết kế riêng biệt của động cơ nhiệt và truyền hiệu quả cải thiện độ tin cậy của động cơ nhiệt và làm cho bảo trì rất thuận tiện.

Khả năng cung cấp & Thông tin bổ...



Giao thông vận tải: Ocean,Land

Xuất xứ: Trùng Khánh, Trung Quốc

Hải cảng: Chongqing Port,qinzhou port,shanghai port

Hình thức thanh toán: T/T

Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW