Làm thế nào để duy trì xe máy ba bánh vào mùa đông?

Kể từ khi bắt đầu mùa đông lạnh, xe máy ba bánh đã thường xuyên bị hỏng, và vấn đề phổ biến nhất là sự co ngót của pin. Vào mùa hè, nó có thể chạy hơn 60 km trong một lần sạc, nhưng bây giờ chiếc xe hết điện sau khi chạy hơn 30 km. Nắm vững ý thức chung về bảo dưỡng xe vào mùa đông sẽ mang lại sự tiện lợi lớn cho cuộc sống và công việc, giảm khả năng thiệt hại cho các bộ phận xe máy ba bánh, tăng tuổi thọ của xe máy ba bánh và tiết kiệm chi phí do sử dụng không phù hợp.

Sử dụng chính xác vào mùa đông, bảo trì là rất quan trọng, không hết điện, tính phí mỗi đêm. Khi nhiệt độ quá thấp, hãy cố gắng rút ngắn thời gian sử dụng xe ba bánh xăng và sạc đúng thời gian. Do đó, khi đi xe máy ba bánh vào mùa đông, tránh để pin ở trạng thái không đủ năng lượng trong một thời gian dài. Bạn phải hình thành một thói quen tốt là sạc trong thời gian vào ban đêm cho dù bạn đi du lịch mỗi ngày bao nhiêu. Đồng thời, tốt nhất là không để pin nhàn rỗi trong một thời gian dài. Nếu xe máy ba bánh không được sử dụng vào mùa đông, tốt nhất là sạc pin mỗi tháng để đảm bảo dung lượng lưu trữ của pin axit-chì và tránh làm hỏng pin do sự cố tràn axit. Nhiệt độ môi trường tốt nhất để sạc pin là 25 ° C. Trong điều kiện mùa đông lạnh, bạn phải tăng điện áp sạc và kéo dài thời gian sạc, và bảo quản nhiệt và các biện pháp chống đông, để đảm bảo sạc đủ và kéo dài tuổi thọ của pin.
Trước khi ra ngoài, bạn nên chú ý kiểm tra xem chiếc xe có ở trong tình trạng tốt hay không, chẳng hạn như liệu áp suất lốp có đủ hay không, liệu phanh trước và phía sau có nhạy cảm không, liệu có bất kỳ tiếng ồn bất thường nào trong toàn bộ xe không có lỏng lẻo, và liệu pin có được sạc đầy. Trong trường hợp mưa, tuyết và nước, không để nước tràn vào trung tâm của trung tâm, để kéo dài tuổi thọ của pin và động cơ. Sau những ngày mưa và tuyết, việc duy trì xe ba bánh xăng phải được chú ý đặc biệt. Nó cũng nên được bôi trơn thường xuyên vào mùa đông. Tẩy chà và bôi trơn trục trước, trục sau, trục trung tâm, bánh đà, nĩa phía trước, điểm trục hấp thụ sốc và các thành phần khác của xe ba bánh xăng.
Cố gắng tránh bắt đầu bằng không. Khi bắt đầu xe ba bánh xăng vào mùa đông, bạn phải sử dụng bàn đạp để hỗ trợ và không bao giờ bắt đầu ở mức 0 để tránh một lượng lớn dịch tiết hiện tại, nếu không nó sẽ gây ra thiệt hại lớn cho pin. Với tiền đề đảm bảo an toàn, xe ba bánh xăng phải giảm thiểu số lượng phanh và tránh bắt đầu thường xuyên, để không ảnh hưởng đến tuổi thọ của pin. Nếu bạn gặp phải điều kiện đường xấu như đường tuyết trơn trượt hoặc khi lái xe lên dốc, chống gió hoặc với tải trọng nặng, bạn nên sử dụng sức mạnh của con người để đi nhiều nhất có thể để tránh bị hỏng pin. Ngoài ra, đừng khiến xe đạp điện của bạn bị thiệt hại do tai nạn. Tắt công tắc sau khi xuống xe, giữ áp suất không khí trong lốp bên trong, tránh tiếp xúc với ánh nắng mặt trời và tránh lưu trữ trong môi trường độ ẩm và ăn mòn cao.