Hiện đang được sử dụng

Có ba loại động cơ xe máy ba bánh hiện đang được sử dụng: Động cơ xe ba bánh bằng thủy lực điều chỉnh tốc độ được điều chỉnh tốc độ, động cơ xe ba bánh bằng thủy lực tốc độ thấp không chổi than và động cơ tự tải điện tốc độ thấp. Bất kể nó là loại động cơ nào, hoạt động quá tải sẽ rút ngắn tuổi thọ dịch vụ của nó.

Động cơ của bánh xe ba bánh thủy lực tốc độ cao được chải hoạt động dưới dòng điện cao, và sự hao mòn của bàn chải và bánh răng giảm được tăng tốc. Động cơ xe ba bánh bằng thủy lực tốc độ thấp được chải có tổn thất sắt cao dưới dòng điện cao và mức tiêu thụ năng lượng DC tăng lên. Đi xe dài hạn sẽ khiến động cơ nóng lên, làm mất từ ​​thép từ tính, giảm hiệu quả và rút ngắn tuổi thọ dịch vụ. Do đó, việc duy trì động cơ chải nên tập trung vào bàn chải.
Mặc dù động cơ xe ba bánh bằng thủy lực tốc độ thấp không chổi than không có bàn chải, nhưng nó cần một thiết bị đi lại hội trường. Trong tình trạng quá tải, nó dễ bị vấn đề về giao hoán kém, tạo thành một đường ngắn từ tính, do đó đốt cháy các bộ điều khiển và các thành phần hội trường, do đó quá tải có tác động lớn đến động cơ không chổi than.
Động cơ là cơ chế năng lượng của xe ba bánh đổ thủy lực, và hiệu suất của nó có tác động trực tiếp đến hiệu suất của xe ba bánh đổ thủy lực. Chăm sóc và bảo trì là phải.
Phát hiện mức độ hao mòn của bàn chải xe đạp điện và giao cổ. Nói chung, bàn chải nên được thay thế khi nó được đeo ở khoảng cách 4-5mm so với dây dẫn và nó nên được thay thế khi độ sâu bề mặt của cổ phiếu lớn hơn 0,5mm. Đối với một động cơ trong sử dụng bình thường, bất kể mức độ hao mòn của nó, bàn chải và cổ góp nên được thay thế thường xuyên (thường là hai năm).
Cho dù đó là một động cơ xe ba bánh bằng thủy lực được chải hoặc động cơ ba bánh bằng thủy lực không chổi than, dòng điện đầu vào quá nhiều sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất. Điện áp cho động cơ được cung cấp thông qua bộ điều khiển. Sự lão hóa của các thành phần điện tử trong bộ điều khiển có thể dẫn đến đầu vào dòng điện cao hơn cho động cơ. Do đó, bộ điều khiển phải được kiểm tra và thay thế nếu cần thiết.
Thường xuyên bôi trơn các bánh răng động cơ, vòng bi và các bộ phận giảm tốc của xe ba bánh bằng thủy lực. Nếu tay áo bên trong và bên ngoài của bánh răng và vòng bi quá mòn, tấm chống rung bị biến dạng và hiệu suất lò xo bị giảm hoặc bị hỏng, nên thay thế bộ điều khiển.
Hãy chú ý đến việc sạc pin thường xuyên của bộ ba bánh bằng thủy lực để giữ cho pin có đủ điện áp để ngăn động cơ làm nóng do không đủ điện áp và tăng tốc độ lão hóa của động cơ xe ba bánh.