Hoạt động của xe máy ba bánh trong mùa lạnh không bị ảnh hưởng

Việc sử dụng xe máy ba bánh có thể làm tăng cường độ lao động, giảm chi phí lao động, có thể được vận hành qua lại và có thể được sử dụng mà không cần bắt đầu trong mùa lạnh. Dễ sử dụng, đáng tin cậy và đáng tin cậy. Cường độ lao động của công nhân nhà máy gạch đã bị giảm đến một mức độ lớn. Chiếc xe máy ba bánh này sử dụng pin 48-60V làm năng lượng. Động cơ DC theo chiều dọc được lắp đặt trên trục sau có hiệu suất tăng tốc tốt hơn và khả năng leo. Thiết kế công thái học của vị trí hoạt động tạo ra một môi trường làm việc thoải mái. Và nó có thể làm giảm sự khó chịu của người lái xe khi lái xe trên những con đường gồ ghề.

Hệ thống đổ thủy lực được sử dụng để nâng hộp đá vật liệu và có thể đạt được mục đích tự động đổ đá vật liệu. Sử dụng màn hình năng lượng điện tử, hiệu suất động cơ là đáng tin cậy và ổn định. Truyền chuỗi kép với thiết kế bánh răng mở rộng có tuổi thọ dài, xoay vòng và bán kính quay nhỏ. Cách tiếp cận khoa học là bộ pin mới ít nhất nên đảm bảo rằng xe máy ba bánh có thể di chuyển trong hơn 2 giờ trong một lần sạc. Có nhiều sự khác biệt giữa xe tải điện và xe thông thường, nhưng do bảo vệ môi trường và bảo tồn năng lượng, tôi tin rằng các cơ sở phụ trợ sẽ phổ biến trong tương lai.
Xe ba bánh điện được điều khiển bởi điện tinh khiết và có thể được đổ thủ công. Xe ba bánh có một cơ thể nhỏ, chỉ nặng 280 kg. Nó có thể vào thang máy một cách tự do. Nó bắt chước thiết kế vách ngăn của một chiếc xe truyền tải tự động. Nó rất dễ vận hành và không yêu cầu đào tạo. Nó áp dụng truyền liên tục thay đổi. Đạt được đồng nhất, tốc độ trơn tru trong điều kiện tải trong khi bảo vệ động cơ. Nguồn năng lượng là bốn pin 12V, có thể kéo dài tới 70 km với một lần sạc đầy. So với một phương tiện vận chuyển nhiên liệu, một kilowatt giờ được tiêu thụ bởi một chiếc xe máy ba bánh tương đương với 1,5 lít mức tiêu thụ nhiên liệu của một phương tiện vận chuyển nhiên liệu, không có khí thải và không có ô nhiễm.
Nó có khả năng leo núi mạnh mẽ, với độ dốc 15-20 độ. Nó không có yêu cầu cao về điều kiện đường bộ và có thể được sử dụng trên những con đường gồ ghề và trong điều kiện nhiệt độ cao và thấp. Container được làm dày, tấm dưới cùng là tấm 3 mm và khung được hàn tích hợp và thành dày để tăng cường lớp kép. Toàn bộ phương tiện phá vỡ công nghệ truyền thống. Xe máy ba bánh được sản xuất theo loại chia và có thể được tháo rời và lắp ráp theo ý muốn để tạo điều kiện bảo trì sau bán hàng. Công ty xe ba bánh sử dụng trục đúc phía trước và phía sau mạnh hơn trục hàn truyền thống. Khung gầm được củng cố và đáp ứng các tiêu chuẩn ngành. Khi thay thế các bộ phận, chúng dễ dàng có sẵn cục bộ và kịp thời.