Cách phát hiện chính xác liệu một động cơ xe máy ba bánh có bị cháy không

Phát hiện xem động cơ của một chiếc xe ba bánh có bị đốt cháy không. Hôm nay tôi sẽ mang đến cho bạn một chủ đề kỹ thuật. Bạn có biết làm thế nào để phát hiện chính xác liệu động cơ của một chiếc xe ba bánh bị đốt cháy?

1. Kết nối các dây dày hai theo hai theo trình tự và động cơ sẽ cảm thấy như một nhịp khi quay. Ba dây được kết nối song song. Cần có sức đề kháng đáng kể khi quay động cơ qua lại, và nó nên được thậm chí. Bạn có thể đánh giá xem dây pha động cơ là mạch mở.
2. Sử dụng một đồng hồ vạn năng để đo điện trở giữa ba pha A/B/C để xem chúng có bằng nhau không. Sự khác biệt số càng lớn, hiệu suất động cơ càng kém. Và sức mạnh của động cơ càng lớn thì điện trở càng nhỏ. Ví dụ, nếu sự khác biệt điện trở giữa ba pha tương đối lớn, ví dụ, sự khác biệt là hơn 15%, thì phải có điều gì đó không ổn với cuộn động cơ 1 và nó cần phải được tìm lại hoặc thay thế.
3. Kiểm tra xem động cơ xe máy ba bánh có bị đốt cháy không. Sử dụng một megger 500V để đo điện trở cách nhiệt của cuộn dây và vỏ động cơ. Nó không nên nhỏ hơn 0,5 megohm.
4. Kiểm tra xem nó có bình thường không: Đặt đồng hồ vạn năng thành phạm vi điện áp 20V, kết nối dẫn thử nghiệm màu đen với dây màu đen mỏng và kết nối thử nghiệm màu đỏ với ba dây tín hiệu tương ứng và từ từ xoay động cơ. Việc đọc vạn năng nên có sự thay đổi điện áp xen kẽ là 0V-5V, nếu không nó chỉ ra thiệt hại.
Phương pháp đo điện áp chính xác hơn. Quá trình hoạt động cụ thể như sau. Hỗ trợ đùi của xe để các bánh sau ở trong không khí, mở khóa nguồn, cắm điện cực âm của vạn năng vào điện cực âm của động cơ và chèn điện cực dương vào động cơ. Khi đo, từ từ sử dụng bàn tay của bạn. Khi động cơ được quay, điện áp sẽ thay đổi. Nếu điện áp quá thấp hoặc không thay đổi, điều đó có nghĩa là điện áp bị hỏng.
Để phát hiện xem động cơ của một chiếc xe ba bánh có bị đốt cháy hay không, trước tiên hãy kiểm tra bộ điều khiển và tay cầm, sau đó kiểm tra động cơ. Động cơ không chổi than thường không bị hỏng, trong khi động cơ chải thường có bàn chải carbon bị mòn. Nếu bộ điều khiển tay cầm và pin bình thường trước khi bạn cân nhắc kiểm tra động cơ, bạn có thể ngắt kết nối đường kết nối giữa bộ điều khiển và động cơ, xoay động cơ bằng tay để xem nó có bị kẹt hay không bình thường. Nếu nó là bình thường, hãy sử dụng đồng hồ vạn năng hoặc các công cụ khác để đo hiệu suất điện của động cơ.