Dạy cho bạn một số mẹo bảo trì về xe máy ba bánh xe

Cho dù xem xét giảm gánh nặng môi trường hay phá vỡ các rào cản thương mại, bảo tồn năng lượng và bảo vệ môi trường sẽ trở thành xu hướng chính trong sự phát triển của máy móc xây dựng. Trong tương lai, sự phát triển của ngành công nghiệp máy móc của Trung Quốc sẽ chú ý nhiều hơn đến việc chuyển đổi và nâng cấp. Trong các chiến lược thực hiện cụ thể, bảo tồn năng lượng và bảo vệ môi trường sẽ trở thành hướng phát triển chính. Việc bảo trì xe máy ba bánh cũng quan trọng không kém. Chu kỳ bảo trì dài hơn hai lần so với xe đốt trong. Đến ba lần, chu kỳ bảo trì thông thường của phương tiện vận chuyển đốt trong là 500 giờ làm việc, trong khi nhiều xe máy ba bánh đã có thể đạt đến chu kỳ bảo trì hơn 1.000 giờ. Nội dung bảo trì: Việc bảo trì xe máy ba bánh đơn giản hơn nhiều so với các phương tiện đốt trong. Thông thường, chỉ cần bôi trơn một số bộ phận di chuyển của khớp như vòng bi, trục lái và các bộ phận khác, và chủ yếu kiểm tra và làm sạch chúng. Chúng tôi sẽ giới thiệu cho bạn một số kiến ​​thức phổ biến về việc bảo trì xe máy ba bánh.

1. Kiểm tra xem có bất kỳ lỗi ẩn nào trong các mạch điều khiển điện hay không. Nếu có, họ nên được loại bỏ tại chỗ. Kiểm tra và bổ sung dầu bôi trơn, dầu thủy lực, v.v., và kiểm tra xem có rò rỉ ở các khớp của mỗi đường ống hay không.
2. Điều chỉnh phanh để đảm bảo rằng phanh linh hoạt và đáng tin cậy, cho dù lái xe là đáng tin cậy và liệu có trượt lẫn nhau hay không.
3. Cho dù ổ cắm pin có lỏng lẻo hay không, liệu khóa hộp pin có hoạt động hay không, và liệu công tắc đèn pha và nút có linh hoạt và đáng tin cậy hay không.
4. Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên và giữ nó ở đúng áp suất. Bạn phải kiểm tra áp suất lốp mỗi hai tuần hoặc ít nhất một lần một tháng. Áp suất lốp không chính xác sẽ gây ra tiêu thụ điện năng, lái xe ngắn và giảm sự thoải mái khi lái xe. Giảm tuổi thọ lốp và giảm an toàn lái xe.
5. Tránh phóng điện cao. Khi bắt đầu, tải hoặc đi lên dốc, hãy cố gắng giảm tốc độ của xe máy ba bánh để giảm trọng lượng của tải trọng, do đó giảm thiệt hại cho hiệu suất của tấm pin.
6. Chỉ có thể thêm nước cất vào pin xe tải, chất điện phân, axit, v.v. Mức pin nên được kiểm tra mỗi ngày sau khi nghỉ làm. Mức pin không nên thấp hơn dòng chất lỏng thứ hai và không nên lộ các tấm. Hãy chú ý đến xe tải pin. Các bộ phận điện như động cơ, bộ điều khiển, bộ sạc, vv không thể được sử dụng sau khi nước đã xâm nhập để tránh hư hỏng. Hộp số và bơm thủy lực của xe máy ba bánh phải luôn luôn kiểm tra mức độ của dầu bánh răng và dầu thủy lực và thêm nó vào vị trí thích hợp.