Các yêu cầu vận hành cho xe máy ba bánh là gì?

Việc bán hàng của từng mô hình không thể tách rời khỏi hướng dẫn về nhu cầu thị trường. Theo hướng dẫn về nhu cầu thị trường, một số máy móc đang trong thời kỳ suy thoái và một số mô hình đang bùng nổ. Bất kể máy nào, có một thời gian giá trị của nó được phản ánh.

1. Nó bị nghiêm cấm bị mất điện trong quá trình lưu trữ: pin bị cấm nghiêm ngặt trong tình trạng mất điện trong quá trình lưu trữ. Tình trạng pin cạn kiệt có nghĩa là pin không được sạc kịp thời sau khi sử dụng. Khi pin được lưu trữ ở trạng thái cạn kiệt, sunfat có khả năng xảy ra. Các tinh thể chì sunfat tuân thủ các tấm, chặn các kênh ion, dẫn đến sạc không đủ và giảm dung lượng pin. Thời gian nhàn rỗi ở trạng thái đã cạn kiệt càng lâu, thiệt hại pin càng nghiêm trọng. Do đó, khi pin không được sử dụng, nó sẽ được sạc lại mỗi tháng một lần để duy trì tốt hơn sức khỏe của pin.
2. Kiểm tra thường xuyên: Trong quá trình sử dụng, nếu số dặm của xe máy xe ba bánh đột nhiên giảm hơn mười km trong một khoảng thời gian ngắn, rất có khả năng một trong những pin trong bộ pin bị hỏng, tấm được làm mềm, Các hiện tượng ngắn mạch như vật liệu hoạt động của tấm rơi ra. Tại thời điểm này, bạn nên đến cơ quan sửa chữa pin để kiểm tra, sửa chữa hoặc lắp ráp kịp thời. Điều này có thể tương đối mở rộng tuổi thọ của bộ pin và tiết kiệm chi phí ở một mức độ lớn.
3. Tránh xả dòng điện lớn: Khi bắt đầu, mang theo người hoặc đi lên dốc, vui lòng sử dụng bàn đạp để hỗ trợ xe máy ba bánh để tránh xả dòng điện lớn tức thời. Sự phóng điện cao có thể dễ dàng dẫn đến sự hình thành các tinh thể chì sunfat, do đó làm hỏng các tính chất vật lý của các tấm pin.
4. Nắm bắt chính xác thời gian sạc: Thời gian sạc và sạc chính xác: Trong khi sử dụng, thời gian sạc phải được nắm bắt chính xác theo tình huống thực tế, hãy tham khảo tần suất sử dụng và số dặm thông thường, và chú ý đến các hướng dẫn công suất được cung cấp bởi Nhà sản xuất pin, chẳng hạn như và những người hỗ trợ bộ sạc. Hiệu suất và tính phí hiện tại. Kích thước và các thông số khác chi phối tần số sạc. Thông thường, pin được sạc qua đêm và thời gian sạc trung bình là khoảng 8 giờ. Nếu đó là một chất xả nông, pin sẽ được sạc đầy nhanh chóng. Nếu bạn tiếp tục sạc nó, nó sẽ quá phí, khiến pin bị mất nước và nhiệt, do đó rút ngắn thời lượng pin. Do đó, khi pin được thải ra độ sâu 60%-70%, điện tích là tối ưu. Trong sử dụng thực tế, nó có thể được chuyển đổi thành số dặm cưỡi và sạc cần thiết được thực hiện theo tình huống thực tế để tránh sạc có hại.
5. Ngăn ngừa tiếp xúc: Nó bị cấm nghiêm ngặt cho các xe tải điện được tiếp xúc với mặt trời. Nếu nhiệt độ quá cao, áp suất bên trong của pin sẽ tăng lên và van giới hạn áp suất pin sẽ buộc phải mở tự động. Hậu quả trực tiếp là làm tăng sự mất nước của pin, và mất pin quá mức chắc chắn sẽ dẫn đến giảm hoạt động của pin, đẩy nhanh việc làm mềm tấm và sạc vỏ. Nhiệt cơ thể, vỏ gây thương tích chết người như đánh trống và biến dạng.
6. Tránh làm nóng phích cắm trong quá trình sạc: phích cắm đầu ra của bộ sạc bị lỏng, bề mặt tiếp xúc bị oxy hóa, v.v., điều này sẽ làm cho phích cắm sạc nóng lên. Nếu thời gian làm nóng quá dài, phích cắm sạc sẽ ngắn mạch, trực tiếp làm hỏng bộ sạc và gây ra tổn thất không cần thiết. Do đó, khi tìm thấy các điều kiện trên, nên loại bỏ oxit hoặc đầu nối nên được thay thế.