Xe ba bánh với cabin có những nguy hiểm ẩn lớn nhất

Khả năng chở hàng của một số xe ba bánh với cabin không kém gì một số xe tải nhỏ, nhưng do hiệu suất phanh kém của họ, có những rủi ro an toàn giao thông tiềm năng lớn; Bây giờ tốc độ của xe ba bánh với cabin ngày càng nhanh hơn, nhưng các cơ sở hỗ trợ tương ứng của họ không thể theo kịp, chẳng hạn như đèn lái xe ban đêm, tín hiệu rẽ, sừng, hiệu suất phanh, v.v. đào tạo hoặc đánh giá.

Điều này làm cho kỹ năng lái xe của họ tương đối không đồng đều và nhận thức của họ về luật giao thông kém. Ngoài ra, đặc điểm của họ về xe cơ giới và xe không có động cơ làm cho làn đường lái xe của họ tùy ý hơn, và lái xe của họ im lặng và yên tĩnh. Nó thường khó bảo vệ chống lại nó; Bởi vì không có bảo hiểm bắt buộc cho xe ba bánh với cabin, một khi xảy ra tai nạn với tổn thất lớn, khả năng bồi thường tài chính của nó cũng là một vấn đề; Ngoài ra còn có một lối thoát sau một tai nạn, bởi vì không có đăng ký và không có thông tin xe, điều này có hại cho các bộ phận quản lý giao thông phải đối mặt với những khó khăn lớn khi điều tra và xử lý các trường hợp đó.
Số lượng lớn xe ba bánh hiện tại với cabin đã ảnh hưởng đến an toàn giao thông đường bộ bình thường và hình ảnh của thành phố. Tuy nhiên, đánh giá từ nhu cầu vận chuyển hiện tại, xe ba bánh với cabin cũng có lý do cho sự tồn tại của họ. Đầu tiên, họ mang đến một tác động rất lớn đến việc vận chuyển hàng ngày của cư dân và doanh nghiệp ở thành thị và nông thôn. Nó là thuận tiện, kinh tế và nhanh chóng. Thứ hai, nó giải quyết các vấn đề sinh kế của một số lao động thặng dư nông thôn và lao động nhập cư.
Do đó, nếu chúng ta chỉ đơn giản dựa vào các phương tiện mạnh mẽ để thực thi lệnh cấm, nó có thể gây ra một số xung đột xã hội. Vì lý do này, chúng ta có thể duy trì sự hiểu biết hợp lý và áp dụng quản lý và hướng dẫn của bộ phận được tăng cường để đối phó với các phương tiện đặc biệt như xe ba bánh với cabin càng sớm càng tốt không? Các quy định địa phương được xây dựng đặc biệt hạn chế việc sản xuất xe ba bánh cao cấp với cabin, và áp dụng quản lý tiêu chuẩn hóa, chẳng hạn như quản lý thông tin như biển số. Các tài xế cần có giấy phép lái xe (giấy phép của nhà điều hành) và tổ chức các nghiên cứu an toàn để nâng cao nhận thức về an toàn giao thông của họ; Phải tham gia bảo hiểm bắt buộc, các bộ phận quản lý giao thông đã tăng cường giám sát và hình phạt hàng ngày, và áp đặt các hình phạt đối với quá tải, tăng tốc, lái xe khi say rượu, vv Xe ba bánh với cabin theo luật.