Tại sao độ dày của xe ba bánh với cabin nhà đổ không đều?

Hầu hết các xe ba bánh phổ biến với cabin Carport được làm bằng vật liệu sắt. Trong quá trình hàn, tấm sắt dễ bị độ dày không đồng đều, ảnh hưởng đến tuổi thọ dịch vụ của nhà để xe, bởi vì nhà để xe dày hơn có khả năng chống va đập mạnh mẽ. , các bộ phận mỏng rất dễ bị hư hại. Vậy nguyên nhân gây ra độ dày không đồng đều?

Do áp lực khác nhau trong các phần khác nhau của tấm sắt, độ dày của tấm sắt thay đổi. Một số phần dày hơn và một số phần mỏng hơn. Liên quan đến những thay đổi về độ dày thành của đầu lịch, nói chung phần mỏng hơn của xe ba bánh với chuồng cabin xảy ra ở vị trí tiếp tuyến giữa phần tường hỗ trợ và phi lê đấm. Do biến dạng dẻo lớn được tạo ra trong quá trình lăn, công việc lạnh của tấm sắt chắc chắn sẽ xảy ra. Sức mạnh và độ cứng của tấm sẽ được tăng lên đáng kể, và độ dẻo sẽ giảm, do đó làm tăng thêm độ khó của lăn.
Mức độ cứng của tấm có liên quan đến mức độ biến dạng. Để kiểm soát mức độ cứng, mức độ biến dạng nên được lựa chọn hợp lý dựa trên độ dẻo của vật liệu. Tất cả các bộ phận được cuộn có cường độ cao hơn nên được cuộn nhiều lần, và cần phải điều trị ủ tinh thể lại sau mỗi lần cuộn để loại bỏ sự cứng của xe ba bánh bằng vật liệu đổ cabin sau khi biến dạng và ngăn chặn vết nứt trong khi xử lý lại.
Sự thay đổi lăn của xe ba bánh với độ dày của tấm cabin có liên quan đến độ dẻo của vật liệu, đường kính dưới cùng của phôi, khoảng cách khuôn và phi lê. Lựa chọn hợp lý của các khoảng trống mào và lõm và bán kính phi lê có thể làm tăng độ dẻo của vật liệu, có thể cải thiện độ dày không đồng đều.