Các phương pháp lớp phủ cho xe ba bánh xăng là gì?

Trong việc sản xuất xe ba bánh xăng, lớp phủ đóng một vai trò quan trọng. Các phương pháp lớp phủ cho xe máy ba bánh là gì? Chủ yếu có phương pháp lớp phủ con lăn, phương pháp dán, phương pháp lớp phủ, phương pháp lớp phủ con lăn và phương pháp con lăn. Sau đây là một giới thiệu ngắn gọn về sự khác biệt giữa một số lớp phủ.

Phương pháp lớp phủ con lăn khắc. Xe ba bánh xăng là sự kết hợp của phương pháp lớp phủ cạp và phương pháp phủ lăn. Chất lỏng phủ gắn vào phần lồi của con lăn khắc với bề mặt lõm và lồi được cạo bằng máy cạo, và chất lỏng phủ trong phần lõm được chuyển một cách định lượng vào vải cơ sở; Phương pháp cán.

Bộ phim hoặc bộ phim khác được cuộn bởi con lăn được liên kết với vật liệu phim hoặc vải cơ sở. Nói chung, bề mặt của vải cơ sở được liên kết hoặc xử lý bằng cách nhấn nóng; Phương pháp lớp phủ. Xe ba bánh bằng xăng sử dụng một cạp để áp dụng một lượng chất lỏng phủ nhất định trên vải cơ sở. Độ dày của lớp phủ được điều chỉnh bởi khoảng cách giữa cạp và vải cơ sở. Phương pháp này cũng có thể được sử dụng để xử lý vật liệu mỏng.

Ngoài ra, phương pháp này có thể được sử dụng để áp dụng lớp phủ của các vật liệu khác nhau ở cả hai phía của vật liệu phim; Phương pháp lớp phủ lăn. Xe ba bánh xăng sử dụng một số con lăn để chuyển chất lỏng phủ lên vải cơ sở; Phương pháp con lăn. Chất lỏng lớp phủ được cuộn thành một màng mỏng bởi một con lăn nóng và màng phủ được kết hợp với vải cơ sở bởi một số con lăn. Phương pháp này có thể được sử dụng để xử lý lớp phủ dày hơn và có thể điều chỉnh độ dày lớp phủ chính xác hơn.