Các biện pháp phòng ngừa để sạc xe ba bánh bằng thủy lực là gì?

Ngày nay, xe ba bánh bằng thủy lực thường sử dụng pin phosphate sắt lithium. Nguyên tắc của pin này giống như pin điện thoại di động của chúng tôi. Có sạc nhanh và sạc chậm. Lấy những chiếc xe gia đình bình thường làm ví dụ, sạc nhanh có thể sạc 70-80% trong nửa giờ, nhưng dòng sạc cực kỳ lớn, có hại cho pin. Nếu sạc chậm, có thể mất 7-8 giờ để sạc đầy.

Mặc dù nhiều công ty ô tô hiện nay tuyên bố rằng họ có thể sạc trên điện 220V, nhưng điều này chỉ là lý thuyết, bởi vì rất nhiều pin giống như kết nối với một thiết bị điện siêu mạnh khi sạc và cộng đồng có thể đi.

Để đáp ứng với nút thắt pin hiện tại, nhiều người đã đề xuất khái niệm pin thay đổi nhanh, đó là những gì bạn nói về việc sử dụng hai pin lần lượt. Nhưng điều đó không thể được thực hiện bởi nhân lực. Một người không thể di chuyển pin được sử dụng trong xe hơi. Trong Thế vận hội Bắc Kinh, robot đã được sử dụng để di chuyển nó và nó đã được hoàn thành trong một trạm sạc đặc biệt. Phải mất khoảng ba hoặc bốn phút để thay thế pin của một chiếc xe buýt lớn.

Khó khăn của xe ba bánh bằng thủy lực là năng lượng được lưu trữ trên mỗi đơn vị trọng lượng của pin là quá ít. Ngoài ra, vì pin của xe điện đắt tiền và không hình thành quy mô kinh tế, giá mua rất đắt. Về chi phí sử dụng, một số thử nghiệm cho thấy nó đắt hơn một chiếc xe hơi và một số kết quả chỉ là 1/3 xe. Điều này chủ yếu phụ thuộc vào thời lượng pin và giá dầu và điện địa phương. Ở giai đoạn này, dung lượng pin không đáp ứng nhu cầu và độ bền là không đủ cho các ứng dụng mọi thời tiết.