Mẹo mua xe máy ba bánh xe ba bánh

Làm thế nào để mua xe máy ba bánh, chúng tôi tin rằng trước khi mua, trước tiên chúng tôi phải hiểu các loại và hiệu suất của xe máy ba bánh. Xe máy ba bánh bao gồm năm thành phần chính: thân, pin, động cơ, bộ điều khiển và bộ sạc.

Do thiết kế và lựa chọn các thành phần điện khác nhau của các nhà sản xuất khác nhau, sự xuất hiện, chức năng, cấu trúc, hiệu suất và chi phí sản xuất của chúng là khác nhau: Thứ nhất, các loại xe ba bánh xăng có thể được chia thành hai loại: hỗ trợ điện hoàn toàn và thông minh . Tất cả đều được trang bị nguồn điện, thiết bị năng lượng và hệ thống điều khiển. Pin là nguồn năng lượng cũng đi kèm với bộ sạc phù hợp. Ổ đĩa điện không yêu cầu nhân lực và tốc độ được điều khiển bởi tay cầm để nhận ra thay đổi tốc độ bước và tùy ý từ 0-20km/h. Được trang bị một bộ pin 36v12Ah, phạm vi của một lần sạc có thể đạt tới 60 km, đây là dòng chính của các sản phẩm thị trường hiện tại.
Thứ hai là xe máy ba bánh được hỗ trợ bằng động cơ thông minh: nó có thể được gọi là một chiếc xe hỗ trợ động cơ thực sự, với một cảm biến đặc biệt, phản ứng thông qua hệ thống điều khiển sau khi nhận được lực bên ngoài. Cái gọi là ổ điện, so với ổ điện tinh khiết, số dặm pin có cùng công suất có thể được nhân đôi. Loại hỗ trợ di động thông minh là một phương tiện hỗ trợ di động thực sự vì nó chủ yếu dựa vào nhân lực và được bổ sung bởi năng lượng điện, và sẽ trở thành hướng phát triển của xe máy ba bánh.
Các loại xe ba bánh xăng có thể được chia thành ba loại: truyền ma sát, truyền động cơ trục trung tâm và ổ đĩa trung tâm bánh xe theo thiết bị năng lượng được chọn bởi nó - cấu trúc của động cơ. Khó khăn về kỹ thuật nằm ở độ khó trong việc tản nhiệt của động cơ và khó khăn trong việc bôi trơn thiết bị truyền. Động cơ trong bánh xe được chia thành không chổi than và chải. Động cơ không chổi than chủ yếu là động cơ mô-men xoắn cao tốc độ thấp mà không cần bàn chải và bánh răng truyền động để tránh hao mòn cơ học. Tuy nhiên, tác động hiện tại khởi đầu lớn, khả năng quá tải thấp, cấu trúc phức tạp của hệ thống điều khiển và tốc độ thất bại cao đã ảnh hưởng đến việc áp dụng rộng rãi động cơ.
Xe máy ba bánh điều khiển trung tâm, động cơ ba bánh xăng được lắp đặt trong trung tâm của bánh xe và trung tâm được kết nối với vành bởi các nan hoa để trực tiếp lái bánh xe để xoay. Thiết kế hợp lý, cấu trúc nhỏ gọn, kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ, so với các hình thức truyền tải khác, nó có mức tiêu thụ năng lượng thấp và hiệu quả cao. Các loại động cơ được chia thành động cơ không chổi than và động cơ chải. Chiếc xe máy ba bánh truyền ma sát được trang bị hộp pin và bộ điều khiển trên một chiếc xe đạp thông thường, và bánh xe trên trục động cơ được nạp trực tiếp trên lốp xe và được điều khiển bởi ma sát. Cấu trúc rất đơn giản và chi phí thấp, nhưng lốp xe mặc rất nhiều, đặc biệt là vào mùa mưa, dễ bị trượt, mức tiêu thụ năng lượng lớn và hiệu quả thấp. Bộ ba bánh xăng truyền động cơ trung tâm, động cơ được thiết kế đặc biệt trên trục trung tâm của khung, trục trung tâm được điều khiển bởi cơ chế khử và bánh sau được điều khiển bởi trục trung tâm qua chuỗi.