Tốc độ phát triển của xe ba bánh điện trong những năm gần đây

Bộ điều khiển động cơ cho xe ba bánh điện đã phát triển rất nhanh trong những năm gần đây đến nỗi nó không thể tưởng tượng được, hoạt động ngày càng trở nên ngu ngốc hơn và màn hình ngày càng trở nên phức tạp hơn. Ví dụ, việc kiểm soát tốc độ xe đã được phát triển để khóa hành trình. Về mặt lái xe, một số có hiệu suất điện và chức năng hỗ trợ năng lượng cùng một lúc. , xe máy ba bánh có thể thực hiện hỗ trợ năng lượng hoặc xác định kích thước của hỗ trợ năng lượng.

Ngành công nghiệp xe máy ba bánh của Trung Quốc đã thành lập một nhóm công nghiệp quy mô lớn từ nhỏ đến lớn. Đặc biệt là sau khi bước vào thế kỷ 21, toàn bộ ngành công nghiệp sản xuất xe máy ba bánh đã cho thấy một xu hướng phát triển nhanh chóng và sự phát triển của ngành công nghiệp xe điện có lợi thế địa lý mạnh mẽ. Tình dục, một mặt, được thể hiện trong sản xuất, và mặt khác, nó được thể hiện trong lĩnh vực tiêu dùng, và đây cũng là một quá trình dần dần.
Sau khi mua xe, hãy kiểm tra xem các thành phần xe có bình thường hay không, liệu các bộ phận kết nối có lỏng lẻo hay không, liệu màn hình thiết bị có bình thường hay không và liệu phanh trước và phía sau có linh hoạt hay không. Hãy chú ý đến áp suất lốp trước mỗi lần đi, và áp lực phải ở mức vừa phải. Việc thiếu áp suất không khí làm tăng ma sát, và khi đi xe mạnh, mức tiêu thụ năng lượng tương đối lớn và tốc độ của xe phải được giảm. Thường xuyên kiểm tra tính linh hoạt của phanh, cho dù các ốc vít của toàn bộ xe bị lỏng lẻo, và dây xích, bánh đà, v.v ... Cần phải tiếp nhiên liệu. Khi phanh, thống đốc nên được nới lỏng để tránh thiệt hại cho động cơ và các bộ phận khác. Khi ra khỏi xe và đẩy, nguồn điện nên được tắt để ngăn ngừa tai nạn do vô tình xoay tay cầm điều khiển tốc độ khi xe bắt đầu đột ngột.
Sạc pin ngay sau khi nhặt xe. Không bao gồm bất cứ điều gì trên bộ sạc, chú ý đến thông gió và chống thấm; Bộ sạc chứa các đường dây điện áp cao, không tháo rời nó mà không có sự cho phép và thêm nước cất vào pin sau một thời gian để ngăn pin khô và ảnh hưởng đến thời lượng pin. Xe vẽ điện chưa được sử dụng trong một thời gian dài nên được khởi động cứ sau 25 ngày hoặc lâu hơn và chạy ở tốc độ trung bình trong khoảng 20 phút, nếu không thời gian quá dài và chiếc xe vẽ điện sẽ không bắt đầu khi xe đang được sử dụng. Trong quá trình lái xe bình thường, bạn phải luôn luôn kiểm tra xem lỗ nhỏ trên nắp pin có được thông gió hay không. Nếu lỗ nhỏ trên nắp pin bị chặn, hydro và oxy được tạo ra không thể được thải ra và hộp pin sẽ bị hỏng khi điện phân mở rộng.
Các loại động cơ xe điện có thể được chia thành ba loại: ổ ma sát, ổ đĩa trục quay trung tâm và ổ đĩa bánh xe bằng thiết bị điện được chọn bởi nó - cấu trúc của động cơ. Khó khăn về kỹ thuật nằm ở độ khó trong việc tản nhiệt của động cơ và khó khăn trong việc bôi trơn thiết bị truyền. Động cơ trong bánh xe được chia thành không chổi than và chải. Động cơ không chổi than chủ yếu là động cơ mô-men xoắn cao tốc độ thấp mà không cần bàn chải và bánh răng truyền động để tránh hao mòn cơ học. Tuy nhiên, tác động hiện tại khởi đầu lớn, khả năng quá tải thấp, cấu trúc phức tạp của hệ thống điều khiển và tốc độ thất bại cao đã ảnh hưởng đến việc áp dụng rộng rãi động cơ.