Các vấn đề cần được lưu ý về khoảng cách trung tâm tải của xe ba bánh với cabin

Khoảng cách trung tâm tải của tất cả ba chiếc với cabin đề cập đến trọng tâm của hàng hóa được nâng lên bởi ngã ba. Hãy để tôi giải thích một số nguyên tắc đơn giản cho bạn dưới đây. Tôi hy vọng rằng bạn sẽ có một chút hiểu biết về khoảng cách trung tâm tải thông qua lời giải thích của tôi.

Ví dụ, nếu chiều dài của ngã ba là 1 mét, thì khoảng cách trung tâm tải ở mức 0,5 mét. Bằng cách tương tự, đối với một cái nĩa dài 1,8 mét, khoảng cách trung tâm tải ở mức 0,9 mét. Nếu một nĩa 1 mét được sử dụng để nâng hàng hóa với chiều dài 1,8 mét và trọng tâm của hàng hóa ở mức 0,9 mét, thì điều này rất nguy hiểm. Nó có khả năng để vượt qua!

Một điểm khác là xe ba bánh với cabin thường được đối trọng, nghĩa là hàng hóa được nâng lên bởi đòn bẩy. Ví dụ, một chiếc xe máy ba tấn tiêu chuẩn được trang bị nĩa 1070mm, do đó, khoảng cách trung tâm tải của nó nằm với chiều dài của ngã ba, nghĩa là 535mm. Nếu chiều dài hàng hóa nằm trong vòng 1070, không có vấn đề gì khi nâng 3 tấn hàng hóa. Nhưng nếu chiều dài hàng hóa là 1,6 mét, thì trung tâm của hàng hóa nằm ở mức 0,8 mét, nằm ở mức 26,5cm so với khoảng cách trung tâm tải của xe máy ba bánh ở 0,535 mét. Theo nguyên tắc của đòn bẩy, nếu hàng hóa là 3 tấn, sẽ khó sử dụng xe máy xe ba bánh 3 tấn này. Rất có khả năng phần phía sau của xe máy ba bánh sẽ được nâng lên do trọng lượng của hàng hóa.

Nguyên tắc này giống như một trọng lượng nhấn một thang đo. Mặc dù trọng lượng nhỏ, nhưng nó có thể nhấn hàng trăm bảng hoặc hàng ngàn bảng vì mô -men xoắn của nó tương đối dài. Nguyên tắc của khoảng cách trung tâm tải cũng áp dụng cho các stack điện. Bởi vì hầu hết các ngăn xếp điện đều có chân hỗ trợ, nghĩa là có chân hỗ trợ dưới dĩa. Thiết kế này có thể mở rộng điểm tựa của toàn bộ xe, đồng thời nâng cùng trọng lượng của hàng hóa, nó cũng có thể làm giảm khối lượng và trọng lượng của thân xe.

Đối với một chiếc xe máy ba bánh đối trọng hoặc thiết bị ngăn điện, không phải là vấn đề lớn để bị thừa cân một chút hoặc trọng tâm của hàng hóa nằm ở phía trước khoảng cách trung tâm tải. Tuy nhiên, đối với một stacker, bởi vì bản thân stacker tương đối nhẹ, nếu nó vượt quá tải trọng được chỉ định hoặc trung tâm của các di chuyển hàng hóa được nâng lên, nó có khả năng trở nên không ổn định và sụp đổ! Vì vậy, bạn cần phải chú ý thêm khi sử dụng một stacker.