Lý do cho sự lão hóa của pin xe máy ba bánh là gì?

Khi giá dầu tiếp tục tăng, chi phí sử dụng ô tô cũng tăng đáng kể, do đó, sự phát triển của xe ba bánh hạng nặng và ngành công nghiệp xe ba bánh hạng nặng đã trở nên thịnh vượng hơn. So với các phương tiện nhiên liệu truyền thống, xe máy ba bánh này nhanh hơn để học lái xe và có chi phí mua hàng thấp hơn. Xe máy ba bánh có nhiều lợi thế, nhưng cũng có một vấn đề, cụ thể là độ bền và sạc. Đôi khi khu vực sạc đã đầy, nhưng một khi nó được bật và tăng tốc, nó sẽ trực tiếp giảm sức mạnh của một hoặc hai ô. Chuyện gì đang xảy ra?

Khi khởi động, điện áp sẽ thấp hơn và mức tiêu thụ sẽ cao hơn. Ngay cả khi bạn không lái xe ba bánh, pin sẽ tiếp tục xả. Khi Trike đang sạc, nó vẫn ở quá lâu. Mặc dù chiếc xe đạp không được lái trong giai đoạn này, nhưng pin luôn ở trong trạng thái xả, vì vậy khi sử dụng xe máy ba bánh, nó dường như được sạc đầy . Pin Trike cũng có thể bị hỏng nếu chúng được lưu trữ quá lâu. Các chất điện phân trong pin thay đổi để nó không thể lưu trữ điện tốt hơn.
Theo cách này, sau khi sử dụng lâu dài xe ba bánh hạng nặng, một số hiện tượng lão hóa sẽ xuất hiện trong mạch. Tại thời điểm này, điện trở của xe máy ba bánh sẽ trở nên lớn hơn, do đó, dung lượng lưu trữ của pin sẽ được chuyển giữa các mạch, khiến dòng điện giảm vì điện trở quá lớn. Ngay cả khi được sạc đầy, dòng điện không ổn định sẽ giảm pin xuống hai nút. Một pin trong xe điện bị hỏng. Khi một chiếc xe ba bánh hạng nặng được sử dụng trong một thời gian dài, nếu pin bị hỏng, điện trở sẽ tăng. Năng lượng bộ pin cũng sẽ được giảm tương ứng. Nếu pin của xe ba bánh hạng nặng điện có năng lượng thấp và nguồn điện ảo nghiêm trọng, hãy kiểm tra xem pin có bị hỏng hay không.