Tôi nên làm gì nếu xe máy ba bánh của tôi rò rỉ dầu?

Hệ thống nâng thủy lực tự động thực tế và đáng tin cậy này là không có tiếng ồn, không ô nhiễm, hiệu quả, tiêu thụ thấp và có khả năng thích nghi cao. Nó sử dụng pin đặc biệt, và động cơ là đáng tin cậy, đáng tin cậy và bền. Nó có một chức năng phanh và tắt nguồn. Nó có đủ năng lượng để làm việc trong 10-12 giờ một lần, việc sử dụng mô hình tiện ích này có thể giảm lao động, giảm cường độ lao động, cải thiện hiệu quả sản xuất, giảm đáng kể chi phí sản xuất và tăng lợi ích kinh tế của nhà máy.

Mô hình xe máy ba bánh được trang bị động cơ tự kích thích DC công suất cao và sử dụng pin loại xe A, có công suất gấp ba lần pin thông thường và có khả năng leo mạnh. Được trang bị hệ thống dỡ tự động thủy lực để tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường. Trong bối cảnh giá dầu tăng và phát triển mạnh mẽ của nền kinh tế carbon thấp, các phương tiện vận chuyển vật liệu số lượng lớn trong các nhà máy, mỏ, đường hầm, tàu điện ngầm, v.v. đã xuất hiện.
Xử lý các lớp lót khác nhau với sự chăm sóc. Ví dụ, chảo dầu hoặc nắp van rất khó nén do khu vực tiếp xúc lớn và dễ bị rò rỉ. Thắt chặt từng đai ốc để sửa chữa tiêu chuẩn. Một miếng đệm quá lỏng hoặc không chặt sẽ rò rỉ dầu; Một miếng đệm quá chặt sẽ khiến kim loại xung quanh lỗ vít phình hoặc trượt sợi chỉ, gây rò rỉ dầu. Thay thế các con dấu dầu bị hư hỏng kịp thời. Với một thiết bị niêm phong dầu không phù hợp, giữa tạp chí khác với cạnh niêm phong dầu, và rất dễ dàng để vứt dầu do độ lệch; Một số con dấu dầu sẽ mất độ đàn hồi do lão hóa cao su sau khi sử dụng lâu dài, gây ra thiệt hại cho môi con dấu dầu, nứt hoặc thất bại của mùa xuân tự thắt chặt. Hiệu ứng niêm phong dầu sẽ bị mất, và các phụ kiện đủ điều kiện nên được thay thế theo tiêu chuẩn.
Sửa chữa và thay thế vòng bi chính kịp thời. Khi khoảng cách phù hợp giữa ổ trục chính và tạp chí quá lớn, các con dấu dầu phía trước và phía sau sẽ mất đặc tính niêm phong của chúng do tác động của trục khuỷu, khiến dầu bị rò rỉ từ đầu trục khuỷu hoặc vào ly hợp, do đó làm ô nhiễm Các tấm ma sát, gây ra trượt và thất bại hoạt động.
Xe máy hoàn toàn ba bánh, ổ điện hoàn toàn, dỡ hàng thủ công, xe máy ba bánh có thân máy nhỏ gọn, chỉ 280kg, và có thể được nâng và hạ tự do. Nó được thiết kế để bắt chước các bánh răng xe truyền tải tự động, dễ vận hành, không yêu cầu đào tạo và áp dụng tốc độ thay đổi liên tục. Nó có thể đạt được sự điều chỉnh tốc độ đồng nhất và mượt mà trong điều kiện tải nặng trong khi bảo vệ động cơ. Công suất cao, 4 pin 12V được sử dụng làm nguồn năng lượng và nó có thể kéo dài 70 km với một lần sạc đầy.
So với một phương tiện vận chuyển nhiên liệu, một chiếc xe máy xe ba bánh tiêu thụ 1 kilowatt giờ điện, tương đương với một phương tiện vận chuyển nhiên liệu tiêu thụ 1,5 lít nhiên liệu, không có khí thải và không bị ô nhiễm. Nó có khả năng leo núi mạnh mẽ, với độ dốc 15-20 độ. Nó không có yêu cầu cao về điều kiện đường bộ và có thể được sử dụng trên những con đường gồ ghề và trong điều kiện nhiệt độ cao và thấp. Container được làm dày, tấm dưới cùng là tấm 3 mm và khung được hàn tích hợp và thành dày để tăng cường lớp kép.