Phân tích sự cố mạch của xe máy ba bánh và bình tĩnh

Mặc dù xe máy ba bánh hiện đang là lực lượng chính trong việc vận chuyển sự nhàm chán trên các công trường xây dựng, hiệu suất của chúng rất mạnh và xác suất thất bại là rất nhỏ. Tuy nhiên, luôn có những bất thường trong thiết bị cơ học. Vấn đề dòng là phổ biến hơn. Khi các vấn đề xảy ra trong các dòng, đầu tiên của chúng tôi, các yếu tố chính để xem xét ảnh hưởng đến việc mất điện của xe máy ba bánh là:

1. Cáp kết nối pin. Nếu các ốc vít của cáp kết nối pin bị lỏng, hãy tiếp xúc kém hoặc bị hỏng, ví dụ, nếu pin đơn giản được lắp đặt dưới bàn đạp chân, thì nắp ngăn có thể được bật nguồn bằng cách nhấn cáp bị hỏng, nhưng nếu chúng tách Tại một cú hích nhỏ nhất, họ sẽ mất điện.
2. Công tắc không khí, nếu mất một thời gian dài, công tắc không khí sẽ vấp ngã khi dòng điện của công tắc không khí nhỏ hơn dòng điện tối đa của xe điện. Tất nhiên, các ốc vít dây chính ở cả hai mặt của công tắc không khí sẽ bị cháy màu đen nếu chúng không được thắt chặt. Điều này cũng sẽ gây ra các bước nhảy không khí.
3. Lõi khóa cửa điện bị lỏng. Theo thời gian, lõi khóa bị hỏng và không thể bật tốt. Khi nó rung, nó sẽ gây ra sự tiếp xúc kém và mất điện của khóa. Một số ổ khóa có rất nhiều chìa khóa được nối với nhau, điều này sẽ khiến nó trở nên khó khăn hơn. Xi lanh khóa sẽ bị hỏng và nguồn điện sẽ bị cắt trước.
4. Các vấn đề về hệ thống dây điện, chẳng hạn như liệu có tiếp xúc kém trong dây kết nối pin hay không, có liên lạc kém trong dây từ pin đến khóa, có tiếp xúc kém trong dây âm pin, v.v.
Kiểm tra các dòng nơi phía trước của xe đang quay lại. Đây là nơi các dòng có nhiều khả năng phá vỡ. Nếu đồng hồ không sáng và xe không chạy, vấn đề có thể là câu trả lời ở trên. Nếu đồng hồ không sáng nhưng xe vẫn có thể chạy, thì có thể có vấn đề với cáp kết nối của mét. Ví dụ, có một cái gì đó sai với các cực tích cực và tiêu cực của đồng hồ đo. Không có tiếp xúc xấu, và liệu các khớp hàn của bảng mạch bên trong đồng hồ có lỏng lẻo hay không.