Làm thế nào để ngăn chặn quá mức của xe ba bánh bằng cabin?

Khi nhiệt độ quá thấp, cần phải rút ngắn thời gian sử dụng của xe ba bánh với cabin càng nhiều càng tốt và sạc theo thời gian. Do đó, khi đi xe ba bánh với cabin vào mùa đông, bạn không được để pin ở trạng thái năng lượng thấp trong một thời gian dài. Bạn phải phát triển một thói quen tốt về việc sạc trong thời gian vào ban đêm cho dù bạn đi du lịch mỗi ngày bao nhiêu. Đồng thời, tốt nhất là không để pin nhàn rỗi trong một thời gian dài. Nếu xe ba bánh với cabin không được sử dụng vào mùa đông, tốt nhất là sạc pin mỗi tháng để đảm bảo khả năng lưu trữ của pin axit-chì và tránh sự cố tràn axit và làm hỏng pin.

Sau khi pin được thải ra điện áp cuối, nó tiếp tục xả, được gọi là quá mức. Xung cấp quá mức sẽ làm hỏng pin, rất bất lợi cho hiệu suất điện và tuổi thọ của pin. Khi pin được thải ra điện áp cắt, điện trở bên trong tương đối lớn và nồng độ của chất điện phân rất mỏng.
Đặc biệt, bên trong và bề mặt của lỗ tấm gần như trung tính. Trong quá trình xả quá mức, điện trở trong sẽ có xu hướng nóng lên và mở rộng về thể tích. Khi dòng phóng điện tương đối lớn, nó rõ ràng sẽ nóng lên. Tại thời điểm này, nồng độ lưu huỳnh và chì là rất cao. Khả năng ngắn mạch của tinh thể còn sống. Hơn nữa, chì lưu huỳnh sẽ kết tinh thành các hạt lớn hơn vào thời điểm này, nghĩa là, một loại muối lưu huỳnh không thể đảo ngược sẽ được hình thành, điều này sẽ làm tăng thêm điện trở bên trong và khả năng thu hồi sạc rất kém. Không có cài đặt. Phương pháp để sửa chữa nó là để ngăn chặn quá mức khi sử dụng pin. Lấy "Bảo vệ dưới điện áp" là một biện pháp rất hiệu quả.