Sử dụng và an toàn của xe ba bánh với cabin

Một chiếc xe ba bánh với cabin là một thiết bị điện được cung cấp bởi điện. Đặc điểm của nó là việc sử dụng điện có thể làm giảm chất thải của động cơ diesel. Và vào mùa đông, nó cũng giải quyết vấn đề của động cơ diesel không bắt đầu trong không khí mùa đông lạnh. Chi phí vận chuyển cũng là 1/4 động cơ diesel. Xe ba bánh với cabin có chức năng phanh và tắt, rất an toàn cho hoạt động. Không có kinh nghiệm lái xe là cần thiết để hoạt động. Thiết bị cầm tay của một chiếc xe ba bánh với cabin điều khiển các chuyển động tiến và ngược của xe. Cho phép xe được vận hành về phía trước và lùi. Nó cũng có lợi hơn cho hoạt động của xe trên các lượt và đảo ngược.

Xe ba bánh với cabin có thể được sạc lại và sử dụng nhiều lần. Nó có thể hoạt động trong 8-12 giờ chỉ với năm độ sạc. Chính xác là phù hợp với giờ làm việc nhân tạo. Nó cũng có thể giảm thời gian lao động và nhân lực. Cải thiện hiệu quả làm việc của doanh nghiệp, do đó tăng hiệu quả và giảm chi phí của doanh nghiệp. Các đặc điểm của xe ba bánh với cabin là cấu trúc đơn giản, có lợi cho việc bảo trì, tiết kiệm thời gian và công sức, giảm ô nhiễm khí thải vào khí quyển, thân thiện với môi trường, dễ vận hành và có hiệu suất an toàn tốt.
Bảo trì xe ba bánh bằng pin cabin rất đơn giản: sạc thường xuyên và xả nhẹ! Sạc pin vào cùng một ngày sau khi sử dụng. Đừng để nó quá lâu. Nếu pin bị cạn kiệt trong một thời gian dài, nó sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ dịch vụ của xe ba bánh với pin cabin. Để ngăn chặn quá mức, sau khi pin được thải ra điện áp cuối, tiếp tục xả được gọi là quá mức. Xung cấp quá mức sẽ làm hỏng nghiêm trọng pin, điều này cực kỳ bất lợi cho hiệu suất điện và tuổi thọ của pin.
Khi xe ba bánh với pin cabin được thải ra điện áp cuối, điện trở bên trong lớn và nồng độ chất điện phân rất mỏng. Đặc biệt là bên trong và bề mặt của lỗ tấm gần như trung tính. Khi bị biến đổi quá mức, điện trở trong có xu hướng nóng lên và mở rộng về thể tích. Khi dòng phóng điện lớn, có nhiệt rõ ràng (hoặc thậm chí biến dạng nhiệt). Tại thời điểm này, nồng độ của sunfat chì đặc biệt cao và khả năng ngắn mạch của các sợi nhánh sống sót tăng lên. Hơn nữa, sunfat chì sẽ kết tinh thành các hạt lớn hơn vào thời điểm này, nghĩa là, không thể đảo ngược sẽ được hình thành, điều này sẽ làm tăng thêm thể tích bên trong. Kháng chiến, tính phí phục hồi rất kém, hoặc thậm chí không thể sửa chữa.
Khi sử dụng pin, nên ngăn ngừa quá mức quá mức và "bảo vệ điện áp" là một biện pháp rất hiệu quả. Ngoài ra, vì "bảo vệ giảm điện" của xe ba bánh với cabin được điều khiển bởi bộ điều khiển, một số thiết bị khác ngoài bộ điều khiển, chẳng hạn như vôn kế, đèn báo và các thiết bị tiêu thụ năng lượng khác, được cung cấp trực tiếp bởi pin và năng lượng của chúng Cung thường không được kiểm soát. Được điều khiển bởi bộ điều khiển, xe ba bánh với cabin bắt đầu sử dụng điện sau khi khóa (công tắc) được đóng. Mặc dù dòng điện nhỏ, quá trình xả quá mức sẽ xảy ra nếu nó được thải ra trong một thời gian dài (1 đến 2 tuần). Do đó, nó không nên được mở khóa trong một thời gian dài và nên tắt ngay lập tức khi không sử dụng. Do đó, bạn nên sạc nó trong thời gian sau mỗi lần sử dụng. Bạn cũng nên sạc thường xuyên để ngăn chặn rắc rối không cần thiết khi xe ba bánh với pin cabin mất điện.