Phát triển kinh tế của xe ba bánh với cabin

Sự xuất hiện của xe ba bánh với cabin đã thúc đẩy rất nhiều sự phát triển của nền kinh tế nông thôn. Nó đã giành được sự ủng hộ của nông dân vì nền kinh tế và tính thực tế của nó. Nó được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực khác nhau như vận chuyển vật liệu nông thôn, canh tác ngũ cốc và lưu thông hàng hóa. Có thể nói rằng nó đã trở thành lựa chọn đầu tiên cho nông dân. Đối tác, một trong những thành viên không thể thiếu của hàng ngàn hộ gia đình nông thôn.

Xe ba bánh với cabin thường được chia thành xe ba bánh điều khiển trục, xe ba bánh điều khiển bằng dây đai và xe máy xe ba bánh điều khiển bằng chuỗi theo chế độ đầu ra điện. Trong số đó, xe ba bánh truyền động trục là xe máy ba bánh xe ngựa cao với khả năng tải lớn, tốc độ cao và hoạt động ổn định. Chúng phù hợp cho vận chuyển tải cao và đường dài; Xe ba bánh truyền động đai thường là hộp số V-Belt, với công suất tải nhỏ, tốc độ thấp và hoạt động ổn định. Hiệu suất là kém; Xe máy ba bánh điều khiển chuỗi thường là những chiếc xe xăng có công suất nhỏ và tải trọng nhẹ.
Động cơ là trung tâm của một chiếc xe máy ba bánh, và chất lượng của nó ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của xe máy. Chủ yếu kiểm tra xem động cơ có dễ khởi động hay không, liệu nó có sức mạnh mạnh hay không, liệu có bất kỳ tiếng ồn bất thường nào sau khi chạy hay không, liệu ống xả có bình thường hay không và liệu có bất kỳ rò rỉ không khí nào, rò rỉ nước hoặc rò rỉ dầu sau khi chạy bình thường. Khi cố gắng bắt đầu, hãy mở van giảm áp và lắc động cơ bằng tay. Lực lượng nên được thậm chí và nhanh chóng. Lắc và nới lỏng van giảm áp. Vị trí lực nặng nhất nên được cảm nhận một lần; Khi ga được quay ở tốc độ cao, có thể nghe thấy một âm thanh sắc nét trong vòi phun. Âm thanh của phun nhiên liệu là tốt, điều đó có nghĩa là hiệu suất bắt đầu là tốt. Sau khi bắt đầu, khi ga tăng dần, hoạt động nên mềm và mịn, không có hình trụ gõ hoặc tiếng ồn khác, và không có khói nổi trong ống xả. Sau khi làm giảm bộ ly hợp, thật dễ dàng để chuyển sang thiết bị mà không có bất kỳ âm thanh "nhấp chuột" nào. Từ từ giải phóng bộ ly hợp. Xe máy ba bánh bắt đầu trơn tru mà không "run rẩy" và phần truyền có âm thanh mềm. Khi nhấn "phanh", xe máy ba bánh giảm tốc độ trơn tru và có thể phanh kịp thời. Sau khi tắt, chạm vào nắp ổ trục bằng tay và nó không nên nóng; Kiểm tra xem các dây và ánh sáng có bình thường hay không, liệu áp suất lốp có đủ hay không, liệu trục đầu ra công suất có quay bình thường hay không, và liệu có bất kỳ vết sưng nào, xơ lint, v.v. sau khi động mạch V được điều khiển.