Làm thế nào để kéo dài tuổi thọ dịch vụ của xe ba bánh bằng thủy lực?

Hôm nay, hãy nói về cách kéo dài tuổi thọ dịch vụ của xe ba bánh. Để bảo vệ lớp sơn của xe pin, mọi người nên chú ý đến các khía cạnh sau:

1. Lau ẩm trên bề mặt của xe ba bánh đổ thủy lực thường xuyên. Độ ẩm có thể dễ dàng khiến các bộ phận của xe bị rỉ sét. Sau khi xe ba bánh đổ thủy lực tiếp xúc với mưa, trước tiên nó nên hấp thụ độ ẩm bằng một miếng vải ẩm, sau đó lau nó bằng một miếng vải mỏng.

2. Không lau các thành phần sơn bằng dầu, xăng, xăng, dầu động cơ, v.v. Vì dầu thô và lớp sơn sẽ tạo ra các phản ứng hóa học, rất dễ làm cho bề mặt sơn xỉn màu. Theo thời gian, nó cũng sẽ khiến lớp sơn bị bong bóng hoặc rơi ra. Để bảo vệ tốt hơn sơn, một số người bạn thích quấn khung cửa sổ hoặc dĩa trước và phía sau bằng băng keo nhựa hoặc băng vải sáp, rất dễ làm hỏng lớp sơn. Bởi vì các thành phần hóa học như axit phthalic có trong băng nhựa sẽ xâm nhập vào màng sơn sau khi bay hơi chậm, khiến màng nhựa bị bong bóng và rơi ra. Ngoài ra, băng nhựa và vải sáp không dễ dàng khô khi tiếp xúc với nước, và sẽ tuân thủ lớp phủ dầu theo thời gian, khiến màng sơn rơi ra.

3. Khu vực đỗ xe của xe ba bánh bán nước nên tránh môi trường chứa axit, kiềm, muối axit hoặc các chất có hại khác và không nên đỗ ở vùng ẩm và nhiệt độ cao. Khi đỗ xe vào mùa hè, tránh tiếp xúc với mặt trời để tránh tăng tốc độ lão hóa của lớp sơn.

4. Các bộ phận sơn được phun bằng vecni hydroxyl alkyd, nghĩa là vecni, không thể được cọ xát bằng sáp xe. Bởi vì sáp xe tan chảy với các chất có tính axit, nó có tác dụng hòa tan đối với vecni quân sự, và sự cọ xát thường xuyên sẽ làm cho màng sơn buồn tẻ.