Các lỗi phổ biến của xe ba bánh với cabin là gì?

Bộ điều khiển đã bị đốt cháy bởi nước. Vấn đề này là rất phổ biến. Hiện tượng này là ổn khi không có điện, nhưng bánh sau hút rất chặt khi nó được bật nguồn, và nó rất mệt mỏi để đẩy. Đó là bởi vì phần tử dòng 3 pha của bộ điều khiển được cắt ngắn bởi nước.

1. Tay cầm phanh chung không trở về vị trí của nó, gây ra thiết bị tắt tự động. Tại thời điểm này, nó không thể được điều khiển bất kể bạn tăng tốc như thế nào. Kiểm tra phanh và di chuyển nó qua lại.

2. Giao diện pin dễ dàng nới lỏng.

3. Pin có các điểm hàn dây tích hợp và đôi khi tiếp xúc kém xảy ra theo thời gian.

4 Sau khi pin được sử dụng trong hơn một năm rưỡi, quá trình oxy hóa chống vi mô sẽ xảy ra và dung lượng lưu trữ sẽ giảm.

5. Bộ điều khiển thường bị hỏng và phải được thay thế. Những tình huống này là lỗi xe phổ biến hơn. Thì

Khi mua một chiếc xe máy ba bánh, đừng chỉ nhìn vào sự xuất hiện. Điều quan trọng nhất là ba phần chính của xe máy ba bánh, động cơ, pin và bộ điều khiển. Hãy nói về động cơ trước. Bạn phải chọn một động cơ từ một nhà máy nổi tiếng, chẳng hạn như điện cực khổng lồ và không xem xét một cách mù quáng sức mạnh của động cơ. 350W là đủ, bởi vì một động cơ có công suất lớn có nhiều khả năng làm hỏng bộ điều khiển.

Đối với pin, tất nhiên, bạn vẫn phải chọn một thương hiệu nổi tiếng. Giá rất cao. Hai loại tôi đã đề cập là phổ biến hơn. Thật tốt khi có dung lượng pin, đặc biệt là pin được đánh dấu là 20a/h. Đừng mua nó. Đất nước đã cấm một nhãn hiệu như vậy. Bộ điều khiển có khả năng thất bại nhất.

Những điều này phải được hỏi rõ ràng từ các đại lý. Bây giờ có tất cả các loại phụ kiện cho xe ba bánh với cabin. Những người tôi đã đề cập vẫn còn tốt. Đối với bảo trì, điều quan trọng nhất là bảo trì pin. Chỉ cần nhớ một câu, đừng đợi cho đến khi nguồn điện hoàn toàn cạn kiệt trước khi sạc. Nói chung, nó nên được tính khi vẫn còn 30%.