Thị trường xe máy ba bánh của đất nước tôi có tiềm năng rất lớn

Thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc cho thấy vào năm 2006, ngành công nghiệp xe máy ba bánh của đất nước tôi đã phát triển nhanh chóng, với sản xuất và bán hàng tiếp cận 900.000 chiếc, tăng 69%so với năm, cao hơn gần 50 điểm so với mức tăng trưởng chung tỷ lệ của ngành công nghiệp và đạt đến cấp độ tốt nhất trong lịch sử. Đây chỉ là dữ liệu được thu thập bởi ngành công nghiệp. Theo ước tính của ngành, nên có gần 3 triệu sản xuất và bán xe ba bánh xăng trên toàn thế giới, và khoảng 2/3 dữ liệu chưa được báo cáo. Theo các báo cáo của ngành, xe máy ba bánh với sự dịch chuyển 50ml chiếm gần 96% tổng số ngành công nghiệp, trong đó xe ba bánh xăng với sự dịch chuyển 100-150ml được đa số ưu tiên của họ như mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, hiệu suất ổn định , giá vừa phải, và phạm vi sử dụng rộng. Được ưa chuộng bởi người tiêu dùng, nó đã trở thành một sản phẩm chính trên thị trường.

Năm 2006 là năm hợp nhất trong ngành công nghiệp xe ba bánh xăng. Các doanh nghiệp trong ngành tiếp tục tổ chức lại. Đối mặt với ngưỡng đầu vào gia tăng của đất nước, các doanh nghiệp yếu và nhỏ đã làm mọi thứ có thể để tìm thiên đường an toàn của riêng họ và tích cực tiến gần hơn đến các nhóm lớn. Các doanh nghiệp lớn đã cải thiện sản phẩm của họ để mở rộng thị phần của họ. cấu trúc, tận dụng thương hiệu, công nghệ và vốn để chủ động mở rộng ra ngoài, có được và hợp nhất một số công ty xe máy ba bánh không có trình độ nhưng có năng lực sản xuất và lợi thế tài nguyên nhất định, thiết lập các công ty con và chi nhánh, truy cập đầy đủ và thiết lập cơ sở mở rộng của riêng họ , mở rộng chuỗi công nghiệp của riêng mình. Từ các số liệu thống kê của toàn bộ ngành công nghiệp, có 28 doanh nghiệp xe máy ba bánh trong sản xuất trong suốt cả năm, giảm 11 so với năm trước. Chỉ có 5 nhà sản xuất có khối lượng sản xuất và bán hàng vượt quá 50.000 xe và sản lượng tích lũy của 5 công ty này là 655.400 xe, chiếm 73% tổng số. Trong số đó, Tập đoàn Zongshen đã sản xuất 322.000 xe, chiếm 38,83% toàn bộ ngành công nghiệp xe máy ba bánh. Từ quan điểm của toàn bộ ngành công nghiệp, mặc dù khối lượng doanh số của xe máy ba bánh không lớn và khối lượng bán hàng hàng năm chiếm khoảng 5% tổng doanh số của toàn bộ ngành, tốc độ phát triển của nó khá nhanh. Trong 2 năm qua, với việc thực hiện chính sách của nông dân giàu trung ương và chiến lược phát triển phương Tây, xe máy ba bánh đã trở thành một người trợ giúp tốt cho nông dân làm giàu. Xe máy ba bánh có khả năng mang theo vừa phải và khả năng thích ứng trên đường mạnh mẽ. Nó không chỉ phù hợp với các hoạt động quy mô nhỏ của nông dân tự sản xuất và bán, mà còn phù hợp cho vận chuyển hành khách khoảng cách ngắn. Đây là một công cụ quan trọng để nông dân tăng thu nhập của họ. Trong các thị trấn và làng mạc, xe máy ba bánh đã trở thành một phương tiện vận chuyển cho nhiều nông dân để thay thế xe bò và xe đạp. Các đặc điểm của tốc độ, sự tiện lợi, giá thấp và hoạt động đơn giản chỉ phục vụ cho nhu cầu tiêu dùng của bạn bè của nông dân. Sự phát triển nhanh chóng của xe máy ba bánh trong vận chuyển hành khách và vận chuyển hàng hóa cũng đã khiến nhiều công nhân bị sa thải tại các thành phố tham gia loại đội quản lý này với đầu tư nhỏ, kết quả nhanh chóng và yêu cầu kỹ thuật thấp. Xe máy xe ba bánh hàng hóa đã được sử dụng rộng rãi ở các khu vực nông thôn và thị trấn, và ngày càng được nông dân và thương nhân nhỏ đánh giá cao. Với sự cải thiện thu nhập của nông dân và cải thiện môi trường tiêu dùng, xe máy ba bánh, như một phương tiện vận chuyển chuyển tiếp, chắc chắn sẽ tồn tại rộng rãi trong một khoảng thời gian tương đối dài và tiềm năng thị trường là rất lớn.
Ngày nay, tổng doanh số bán xe máy ba bánh ở Trung Quốc là gần 3 triệu, nhưng so với thị trường nông thôn khổng lồ của Trung Quốc, vẫn còn rất nhiều chỗ để tăng trưởng. Xe máy vượt trội hơn xe máy hai bánh và xe máy ba bánh trong một số sử dụng, và vượt trội so với xe thu nhỏ, vì vậy chúng ở vị trí không thể thay thế trong ngắn hạn. Hiện tại, số lượng xe máy trong cả nước là khoảng 90 triệu và xe máy ba bánh trong khoảng 9 triệu. Có 900 triệu nông dân ở nước tôi, 250 triệu hộ gia đình nông thôn, với trung bình 1 xe máy cho mỗi 3 hộ gia đình, và vẫn còn khoảng 75 triệu không gian thị trường. Theo nó sẽ mất 20 đến 25 năm cho năng lực sản xuất hiện tại để đáp ứng nhu cầu thị trường.