Xe máy xe ba bánh cần bảo trì vào mùa đông, các khía cạnh chính là gì?

1. Ngăn ngừa quá mức

Sau khi pin xe máy ba bánh được thải ra điện áp cắt, tiếp tục xả được gọi là quá cố. Xung cấp quá mức sẽ làm hỏng nghiêm trọng pin, điều này cực kỳ bất lợi cho hiệu suất điện và tuổi thọ của pin.

Khi pin được thải ra điện áp cắt, điện trở bên trong tương đối lớn và nồng độ của chất điện phân rất mỏng, đặc biệt là bên trong và bề mặt của tấm điện cực gần như trung tính. Khi pin bị giảm quá mức, điện trở bên trong có xu hướng nóng lên và âm lượng mở rộng. Khi dòng phóng điện lớn, nhiệt là rõ ràng. Tại thời điểm này, nồng độ sunfat chì đặc biệt cao và khả năng ngắn mạch của sợi nhánh sống tăng lên. Hơn nữa, chì sunfat sẽ kết tinh thành các hạt lớn hơn vào thời điểm này, nghĩa là, sunfat hóa không thể đảo ngược sẽ được hình thành, điều này sẽ làm tăng thêm sức đề kháng bên trong và khả năng thu hồi sạc kém. Thậm chí không thể sửa chữa. Pin lưu trữ nên được ngăn chặn quá mức quá mức khi nó được sử dụng và rất hiệu quả khi thực hiện "bảo vệ điện áp". Ngoài ra, vì sự bảo vệ giảm điện áp của xe máy ba bánh được điều khiển bởi bộ điều khiển, nhưng một số thiết bị khác ngoài bộ điều khiển, như điện áp, đèn báo và các thiết bị tiêu thụ điện khác, được cung cấp trực tiếp bởi pin và nguồn cung cấp điện thường không được kiểm soát. Khóa xe máy ba bánh (Switch) bắt đầu sử dụng điện sau khi đóng cửa. Mặc dù dòng điện nhỏ, quá trình xả quá mức sẽ xảy ra nếu nó được thải ra trong một thời gian dài (1 ~ 2 tuần). Do đó, nó không được phép mở khóa trong một thời gian dài và nó sẽ được tắt ngay lập tức khi không sử dụng.
2. Ngăn chặn quá mức
Quá tải đã được giải thích ở trên. Việc sạc quá mức sẽ làm tăng sự mất nước của pin, tăng tốc ăn mòn lưới, làm mềm vật liệu hoạt động và tăng xác suất biến dạng pin. Sự xuất hiện của quá mức nên tránh càng nhiều càng tốt; Các thông số của bộ sạc phải phù hợp với pin và các điều kiện hoạt động của pin trong các mùa nhiệt độ cao và những thay đổi trong toàn bộ tuổi thọ dịch vụ nên được hiểu đầy đủ. Không đặt pin trong môi trường quá nóng trong quá trình sử dụng, đặc biệt là tránh xa các nguồn nhiệt khi sạc. Sau khi pin được làm nóng, nên thực hiện các biện pháp làm mát và sạc chỉ có thể được thực hiện khi nhiệt độ của pin trở lại bình thường. Vị trí lắp đặt của pin phải đảm bảo tản nhiệt tốt nhất có thể. Nếu tìm thấy quá nhiệt, nên dừng sạc và sạc và pin nên được kiểm tra. Khi độ sâu xả của pin nông hoặc nhiệt độ môi trường cao, thời gian sạc phải được rút ngắn.