Những nguy hiểm của xe ba bánh xăng quá tải là gì?

Xe ba bánh xăng hoạt động trong môi trường mỏ của mỏ. Jolts hàng ngày rất khó khăn trên cơ thể. Đây là bảo trì và bảo trì hàng ngày rất cần thiết. Nó có thể đảm bảo việc cưỡi bình thường của bạn. Vì vậy, các biện pháp bảo trì và sửa chữa cho xe ba bánh xăng là gì? Hãy cho bạn một lời giới thiệu ngắn gọn.

Xe ba bánh xăng không nên quá tải. Các vật nặng và mọi người không được đặt để tránh làm hỏng pin và động cơ. Bôi trơn xe máy ba bánh là một phần quan trọng của bảo trì xe máy ba bánh. Tùy thuộc vào việc sử dụng, trục trước của bộ hấp thụ sốc, trục sau, giá đỡ dưới cùng, bánh đà, nĩa phía trước và trục xoay nên được chà và bôi trơn cứ sau sáu tháng đến một năm.
Trước khi sử dụng xe ba bánh xăng để khai thác, hãy kiểm tra xem hộp pin có bị khóa không. Đèn báo trên bảng hiển thị là bình thường. Khi lái xe trên nước đọng vào những ngày mưa, độ sâu của nước sẽ không vượt quá lái xe bình thường ở trung tâm của bánh xe điện. Nếu độ sâu của nước của đường vượt quá trung tâm của bánh xe điện, nó sẽ khiến bánh xe điện bị rò rỉ và gây ra lỗi.
Phần kiểm soát năng lượng của xe ba bánh xăng có cấu trúc phức tạp và người dùng không được phép tháo rời hoặc sửa chữa nó mà không có sự cho phép. Nếu điện áp sạc cục bộ không ổn định, thật dễ dàng để thổi cầu chì sạc. Nên sử dụng bộ điều chỉnh điện áp AC. Trike cảm thấy nặng hơn khi đảo ngược, và một âm thanh mài nhẹ trong trung tâm bánh xe là bình thường khi đẩy về phía trước.