Làm thế nào để duy trì xe ba bánh với cabin vào mùa đông?

Kể từ khi bắt đầu mùa đông lạnh, xe ba bánh với cabin đã gặp phải những thất bại thường xuyên và vấn đề lớn nhất là sự co rút của pin. Vào mùa hè, họ có thể chạy hơn 60 km trong một lần sạc, nhưng bây giờ những chiếc xe hết điện sau khi chạy hơn 30 km. Nắm vững kiến ​​thức chung về bảo dưỡng xe vào mùa đông sẽ mang lại sự tiện lợi lớn cho cuộc sống và công việc, giảm khả năng thiệt hại cho các bộ phận xe máy ba bánh, tăng tuổi thọ của xe ba bánh với cabin và tiết kiệm chi phí do sử dụng không phù hợp.

Sử dụng và bảo trì đúng cách trong mùa đông là rất quan trọng. Không hết quyền lực và sạc nó mỗi đêm. Khi nhiệt độ quá thấp, rút ​​ngắn thời gian sử dụng của xe máy xe ba bánh càng nhiều càng tốt và sạc theo thời gian. Do đó, khi đi xe máy ba bánh vào mùa đông, bạn không được để pin ở trạng thái năng lượng thấp trong một thời gian dài. Bạn phải phát triển một thói quen tốt về việc sạc trong thời gian vào ban đêm cho dù bạn đi du lịch mỗi ngày bao nhiêu. Đồng thời, tốt nhất là không để pin nhàn rỗi trong một thời gian dài. Nếu xe máy ba bánh không được sử dụng vào mùa đông, tốt nhất là sạc pin mỗi tháng để đảm bảo khả năng lưu trữ của pin axit-chì và tránh sự cố tràn axit và làm hỏng pin. Nhiệt độ môi trường tối ưu cho sạc pin là 25 ° C. Trong điều kiện mùa đông lạnh, điện áp sạc phải được tăng lên, thời gian sạc phải được mở rộng, và các biện pháp cách nhiệt và chống đóng băng phải được thực hiện. Điều này sẽ giúp đảm bảo sạc đủ và kéo dài tuổi thọ của pin.
Trước khi ra ngoài, bạn nên chú ý kiểm tra xem chiếc xe có ở trong tình trạng tốt hay không, chẳng hạn như liệu áp suất lốp có đủ hay không, liệu phanh trước và phía sau có nhạy cảm hay không, liệu có bất kỳ tiếng ồn bất thường nào trong xe không lỏng lẻo, và liệu pin có được sạc đầy. Trong trường hợp mưa, tuyết và nước tích tụ, không cho phép nước tràn vào trung tâm của trung tâm bánh xe, để kéo dài tuổi thọ của pin và động cơ. Sau những ngày mưa và tuyết, nên chú ý đặc biệt đến việc duy trì xe ba bánh bằng cabin. Nó cũng nên được bôi trơn thường xuyên vào mùa đông. Tẩy chà và bôi trơn trục trước, trục sau, trục trung tâm, bánh đà, nĩa phía trước, điểm tựa xoay sốc và các thành phần khác của xe máy ba bánh.
Cố gắng tránh không bắt đầu. Khi bắt đầu xe máy ba bánh vào mùa đông, bạn phải sử dụng bàn đạp để hỗ trợ. Không bao giờ "không bắt đầu" để tránh một lượng lớn dịch tiết hiện tại, nếu không nó sẽ gây ra thiệt hại lớn cho pin. Khi lái một chiếc xe máy ba bánh, dưới tiền đề đảm bảo an toàn, số lượng thời gian phanh nên được giảm thiểu và nên tránh khởi động thường xuyên để tránh ảnh hưởng đến tuổi thọ của pin. Nếu bạn gặp phải điều kiện đường kém như đường tuyết, đường trơn trượt hoặc khi lái xe lên dốc, chống gió hoặc với tải trọng nặng, bạn nên cố gắng sử dụng sức mạnh của con người để đi để tránh bị hỏng pin. Ngoài ra, không chịu thiệt hại cho xe đạp điện điện tử của bạn. Tắt công tắc sau khi tắt xe, giữ ống bên trong có đủ áp suất không khí, tránh tiếp xúc với ánh nắng mặt trời và tránh lưu trữ trong môi trường có độ ẩm và ăn mòn cao.