Xe máy ba bánh phải được tính vào cùng một ngày sau khi sử dụng hàng ngày

Việc bảo trì tất cả các pin xe máy ba bánh rất đơn giản: sạc thường xuyên, xả nhẹ, sạc cùng ngày sau khi sử dụng và không để nó quá lâu. Nếu pin mất điện trong một thời gian dài, nó sẽ ảnh hưởng đến việc sử dụng pin xe máy ba bánh. Cuộc sống Để ngăn chặn quá mức, sau khi pin được thải ra điện áp cuối, tiếp tục xả được gọi là quá mức. Xung cấp quá mức sẽ làm hỏng nghiêm trọng pin, rất bất lợi cho hiệu suất điện và tuổi thọ của pin.

Khi pin xe máy ba bánh được thải ra điện áp cuối, điện trở bên trong lớn và nồng độ điện phân rất mỏng, đặc biệt là bên trong và bề mặt của lỗ tấm gần như trung tính. Khi bị biến đổi quá mức, điện trở bên trong có xu hướng nhiệt, khối lượng mở rộng và dòng phóng điện là lớn. Tại thời điểm này, nồng độ sunfat chì đặc biệt cao và khả năng ngắn mạch của các sợi nhánh còn sống tăng lên. Hơn nữa, sunfat chì sẽ kết tinh thành các hạt lớn hơn vào thời điểm này, nghĩa là, sunfat hóa không thể đảo ngược sẽ được hình thành, điều này sẽ làm tăng thêm điện trở bên trong và thu hồi điện tích. Rất nghèo và thậm chí ngoài việc sửa chữa.
Khi sử dụng pin, nên ngăn ngừa quá mức quá mức và "bảo vệ điện áp" là một biện pháp rất hiệu quả. Ngoài ra, vì "bảo vệ giảm điện" của xe máy ba bánh được điều khiển bởi bộ điều khiển, một số thiết bị khác ngoài bộ điều khiển, như điện áp, đèn báo và các thiết bị tiêu thụ điện khác, được cung cấp trực tiếp bởi pin và nguồn cung cấp năng lượng của chúng thường không có sẵn. Được điều khiển bởi bộ điều khiển, khóa ba bánh bắt đầu sử dụng điện sau khi đóng. Mặc dù dòng điện nhỏ, quá mức quá mức sẽ xảy ra nếu nó được thải ra trong một thời gian dài. Do đó, nó không nên được mở khóa trong một thời gian dài và nên tắt ngay lập tức khi không sử dụng.
Do đó, bạn nên sạc nó trong thời gian sau mỗi lần sử dụng. Bạn cũng nên sạc thường xuyên để ngăn pin xe máy ba bánh hết điện và gây ra rắc rối không cần thiết.