Lý do tại sao xe máy ba bánh có xu hướng rò rỉ điện vào những ngày mưa

Xe máy ba bánh dễ bị rò rỉ vào những ngày mưa và đôi khi khiến đèn đuôi phát ra khói. Nhà sản xuất xe máy ba bánh của chúng tôi đã gặp một khách hàng như vậy. Ông nói rằng chiếc xe ba bánh bị buộc tội hoàn toàn tại nhà hết điện sau một nửa khoảng cách bình thường. Pin không bền và đèn hậu đang hút thuốc.

1. Đèn pha của chiếc xe của anh ấy được dẫn dắt. Đèn pha không thể tắt. Công tắc bị tắt, nhưng chúng vẫn bật. Điều này có nghĩa là nước đã đi vào nắp đèn pha và mạch bên trong ướt và dẫn điện. Trong trường hợp này, không cần phải sửa chữa, chỉ cần về nhà và để nó khô. Đây là một điểm thất bại.
2. Tại giao diện xe buýt dưới thân xe của anh ấy. Xe buýt nằm dưới xe và tiếp xúc với rất nhiều bùn và nước. Có một đường ngắn nước giữa các cực dương và âm, cũng tiêu thụ điện. Theo thời gian, mạch sẽ bị ăn mòn nghiêm trọng và sức đề kháng sẽ tăng lên.
3. phích cắm đèn hậu chứa đầy nước và hút thuốc. Có tín hiệu rẽ, đèn phanh và đèn chạy đêm trên đèn đuôi. Bởi vì xe máy ba chiếc thường không có bộ chuyển đổi để thay đổi điện áp, các đèn này đều là 48 volt (có cùng điện áp với pin của bạn). Khi phích cắm ra và đi vào nước bùn, và bạn bật tín hiệu rẽ hoặc bước trên phanh, đường sẽ được ngắn mạch. Nếu kích thước dây quá mỏng, khói sẽ phát ra, rất nguy hiểm. Nên khuyến cáo rằng phích cắm phải không thấm nước.